Тег: авто с пробегом

      Posts related to авто с пробегом

      54b7796ea0a8dbe297a93dcf78241c32
      Среда, 22 сентября, 2021

      Не такой брутальный, как кажется: стоит ли покупать Honda Pilot II за 1,5 миллиона рублей

      В свое время Honda Piot был весьма интересной машиной. От брутального «кубического» автомобиля многие ждали даже рамной конструкции, но на самом деле Pilot – вполне типичный кроссовер с несущим кузовом, имеющий в родственниках Acura MDX и даже минивэн Honda Odyssey. При этом цена на импортируемую модель была вполне конкурентоспособной – на уровне Toyota Highlander, Hyundai ix55 и так далее. Более того, на сегодняшнем сумасшедшем рынке за эти машины просят практически столько же, сколько они стоили новыми: самые дешевые варианты стоят от 800 тысяч, но хороший экземпляр обойдется в 1,5-1,8 миллиона рублей. Стоит ли Pilot таких денег, интересен ли он чем-то, кроме дизайна, и на что стоит обратить внимание при покупке?

       

      Первое поколение Pilot у нас практически неизвестно. Дело даже не в том, что автомобиль выглядел, как раздутый CR-V, а [...]

      7de6e7ce48ffb438a866812efee3faeb
      Пятница, 17 сентября, 2021

      Без изысков, но недорого в содержании: стоит ли покупать Hyundai ix55 за 1,2 миллиона рублей

      Недавно мы выбирали подержанную Toyota Highlander и выяснили, что этот кроссовер со временем практически не дешевеет: современный рынок задрал цены на хорошие экземпляры почти на уровень новых десятилетней давности – до 1,5 миллионов и выше. Но что если вам нужен большой семиместный кроссовер, а полтора миллиона тратить не хочется? Очевидно, придется поступиться брендом и поискать не японский, а, например, корейский вариант. Дополнительно сэкономить можно, выбрав не самую популярную модель – такую как Hyundai ix55. В отличие от своих собратьев по модельному ряду, бестселлером он не стал, и сейчас эти машины ощутимо подешевели. Низ рынка начинается тысяч с 700, а уже за миллион с небольшим можно выбирать из лучших экземпляров. Почему этот крупный кроссовер остался непризнанным и есть ли серьезные подводные камни при его покупке сегодня?

       

      На самом деле, [...]

      8e2b46a1932cca029b099072e0d4c277
      Пятница, 17 сентября, 2021

      5 причин покупать и не покупать Porsche Cayenne I поколения (955)

      Более-менее понятно, что Cayenne, стремящийся к 20-летнему возрасту, является потенциальным генератором затрат на обслуживание, исчисляющихся сотнями тысяч рублей. Также понятно, что это действительно очень хороший сбалансированный автомобиль. Но что насчёт конкретных причин? Что заставляет людей покупать Cayenne 995 и могут ли плюсы перевесить минусы?

        Истоки

      В середине 90-х годов прошлого века финансовое положение компании Porsche было далеко не самым благополучным. По целому ряду причин, в первую очередь – из-за колебаний курсов мировых валют, продажи спорткаров, которые и вознесли марку на автомобильный Олимп, упали почти вдвое. 

      Как сказал в одном из своих интервью вице-президент Porsche Ганс-Юрген Вёлер, «стул не может быть устойчивым, если у него только две ножки». А устойчивость производственной программы Porsche опиралась именно что на две «ножки», на Boxter и бессмертную 911-ю. В компании остро ощущалась потребность включить в линейку как минимум [...]

      7c63768384a5a77adaa1a3a32387ba1c
      Понедельник, 13 сентября, 2021

      Как Camry 3.5, только побольше: стоит ли покупать Toyota Highlander II за 1,5 миллиона рублей

      Выбрать крупный полноприводник ценой около полутора миллионов рублей – задача довольно размытая. Можно купить премиальный Mercedes-Benz GL, можно предпочесть внедорожный Mitsubishi Pajero, можно поискать неброский Kia Mohave, а можно – ликвидный Land Cruiser Prado. Но что делать, если рамный Prado не устраивает комфортом, а значок Toyota принципиально важен? Купить Highlander! Десять лет назад японцы расширяли свою линейку полноприводными моделями, что облегчает сегодняшние муки выбора. Правда, нынешний рынок диктует свои условия: найти экземпляр «на ходу» можно тысяч за 800, но за хороший Highlander придется отдать миллиона полтора, а то и чуть больше – то есть, практически столько же, сколько он стоил новым. Есть ли в этом смысл и сложно ли выбрать этот кроссовер от Toyota?

       

      Концептуально Highlander родился еще конце девяностых – начале двухтысячных: это был сравнительно крупный кроссовер [...]

      f3275ff7ca89745275da07a724090a1c
      Понедельник, 13 сентября, 2021

      Volvo S60 I с пробегом: «золотая» задняя подвеска, горячие АКП и трещины в блоке

      По итогам первой части обзора Volvo S60 первого поколения складывается впечатление, что кроме пары слабых мест кузова машины даже в возрасте под 20 лет ещё вполне подходят для ежедневной эксплуатации. Вторая часть будет более противоречивой: S60 во многом машина достаточно сложная, и хотя в целом агрегаты применены удачные, нюансов обслуживания очень много.

        Ходовая часть
      Тормозная система

      Спереди обычные суппорты с плавающей скобой и одним цилиндром и диски 286 (на большинстве версий) и 305 мм (на версиях Т5, R и других с 17-дюймовыми колёсами). Каких-то особенностей не отмечено, обслуживания требуют редкого, главное – не допускать разрушения уплотнений пальцев и поршня. 

      На задней оси – точно такой же суппорт, но поменьше, а стояночный тормоз реализован небольшими барабанными колодочками. Вариант не очень ресурсный, гниющий или закисающий на машинах с АКП (от неиспользования), но [...]

      357c165471d44c865d4859c99f793cc2
      Четверг, 9 сентября, 2021

      Задорно, но недолго: стоит ли покупать Hyundai Genesis Coupe за 900 тысяч рублей

      Недавно корейский бренд Genesis явил миру прототип собственного купе. А 12 лет назад никакого бренда Genesis не существовало, зато купе Genesis корейского происхождения уже было серийным. Фактически это были годы зарождения будущего премиум-подразделения Hyundai, и корейцы пополнили модельную гамму, добавив к седану Genesis еще и купе с аналогичным названием. И, в отличие от многих былых купе Hyundai вроде Tiburon, оно было действительно амбициозным, мощным и заднеприводным. Корейцы поставили перед собой претенциозную задачу по созданию конкурента моделям вроде Infiniti G, а то и BMW 6 series. Сегодня результат их трудов можно купить относительно недорого: низ рынка начинается с полумиллиона, а за хороший экземпляр придется отдать не более миллиона рублей. Насколько хорошо справились с задачей в Hyundai и что нужно держать в уме при покупке Genesis Coupe?

       

      Впечатление двухдверный Genesis производил очень [...]

      1418fc6d993a92cc2e8a79cb7a67ec98
      Пятница, 3 сентября, 2021

      Минимум габаритов, максимум простоты: стоит ли покупать Suzuki SX4 I за 700 тысяч рублей

      Субкомпактные кроссоверы – популярные машины для города: удобные в парковке, но высокие и опционально полноприводные. Вариантов в этом классе много: мы рассматривали покупку Nissan Juke, Kia Soul, Mitsubishi ASX, Opel Mokka… Есть и более экзотические варианты вроде Honda Element. Но если имидж кроссовера вам не нужен, то есть еще один вариант: Suzuki SX4. С одной стороны, он максимально близок внешне к обычным хэтчбекам, с другой – имеет приличный клиренс и полный привод. К тому же эти машины остаются вполне доступными, особенно по нынешним меркам: низ рынка начинается с 400 тысяч, а за 700 уже можно выбирать из лучших экземпляров. Может ли Suzuki чем-то разочаровать и на что стоит обратить внимание при покупке?

       

      Компактный кроссовер появился у Suzuki в 2006 году, причем не обошлось без помощи итальянцев. Во-первых, разработка автомобиля [...]

      2297b17951892f667df12b58c09da07a
      Пятница, 3 сентября, 2021

      5 причин покупать и не покупать Mercedes-Benz C-Class W203

      Может ли человек, у которого есть деньги разве что на Lada Granta, позволить себе реализовать свою старую мечту и приобрести Mercedes – естественно, с изрядным пробегом? Стоит ли вообще рассматривать такую покупку, или она заведомо оставит покупателя без штанов? Годятся ли на роль «Мерседеса по цене бюджетного хэтчбека» автомобили C-класса второго поколения? Для чего такие автомобили подходят, а для чего не очень? Давайте разбираться вместе.

        Истоки и техника

      Первая модель Mercedes, отличающаяся от основной линейки компактностью и экономичностью (кузов W201), появилась в начале 80-х годов прошлого века, и это был очень верный ход, позволивший концерну серьезно увеличить свою долю рынка. В 1993 году ей на смену пришла модель W202. Одновременно марка изменила и систему обозначения моделей, так что новинка стала называться C-class. Кстати, это внесло немало путаницы, потому что согласно европейской системе деления автомобилей на [...]

      77bc0f74a9db8d389b9733e06f914160
      Вторник, 31 августа, 2021

      Чем свежее, тем лучше: стоит ли покупать Volkswagen Tiguan I за 1,5 миллиона рублей

      Многие их тех, кто выбирает подержанный кроссовер, мечтают о чем-то интересном: Dodge Nitro, Infiniti FX или хотя бы Honda Element. На практике же результат оказывается куда более приземленным: Nissan X-Trail, Skoda Yeti или… Volkswagen Tiguan. Выпустив на рынок компактный кроссовер, немцы не прогадали: он прописался в гаражах любителей популярных и проверенных решений. Первое поколение продержалось на конвейере долго, так что разброс цен велик. Низ рынка начинается примерно с полумиллиона рублей, а машины последних лет выпуска еще довольно свежие, и просят за лучшие экземпляры аж втрое больше – около полутора миллионов. Давайте выясним, действительно ли Tiguan – сборник проверенных решений.​

       

      Огромных усилий для создания Tiguan немцам не потребовалось: внедорожных подвигов от модели не требовалось, так что ее построили на легковой платформе PQ46, которая позволяла реализовать не только передний, но и полный привод. Агрегатная база тоже [...]

      dd0fa33554157f0dba4da2874bd8fe05
      Понедельник, 30 августа, 2021

      Skoda Octavia А5 с пробегом: гидромеханика не лучше DSG, а 1,4 TSI уже не так страшен

      Любой автомобильный эксперт скажет вам, что всё зло в мире – от турбин и роботов, в то время как на машине с атмосферным мотором и гидромеханической АКП можно годами ездить без проблем, лишь изредка меняя масло. К сожалению, в случае с Октавией это можно считать правдой максимум наполовину. Мы продолжаем разбираться в потенциальных проблемах подержанных машин поколения А5 – после первой части, посвящённой кузову, салону и электрике (там всё неплохо), переходим к выбору «правильного» сочетания мотора и коробки, а заодно оценим вложения в ходовую часть.

        Ходовая часть
      Тормозная система

      Тормоза на Octavia простые и достаточно эффективные. АБС есть в базе, ESP – не всегда, особенно до рестайлинга. И если забыть про историю с растормаживанием в поворотах и на кочках (известная проблема всех фольксвагеноподобных середины «нулевых»), все работает отлично. [...]

      Back to top