Тег: Германия

      Posts related to Германия

      Двери как у Rolls-Royce и хорошие моторы: стоит ли покупать Opel Meriva II за 700 тысяч
      Среда, 22 июня, 2022

      Двери как у Rolls-Royce и хорошие моторы: стоит ли покупать Opel Meriva II за 700 тысяч

      Поиск практичного семейного автомобиля обычно приводит к результатам нужным, но довольно скучным. Например, Nissan Note – вариант очень неплохой, но интересным его не назвать. Kia Venga тоже ничем не выделяется, и разве что Kia Soul и Skoda Roomster могут порадовать дизайном. Впрочем, есть и еще один вариант: Opel Meriva. Во втором поколении модель перестала выглядеть серой мышью, а вдобавок получила оригинальное техническое решение в виде задних дверей, открывающихся против хода, на манер Rolls-Royce. Зато купить Opel можно за гораздо меньшие деньги: самые дешевые варианты начинаются примерно с полумиллиона, а за ухоженные экземпляры просят 750-800 тысяч, а то и больше. Но не станет ли покупка такой же сложной, а содержание таким же дорогим, как для Rolls-Royce?

       

      Второе поколение Meriva показалось миру в 2009 году, а товарные машины появились уже в [...]

      Audi A6 С6 с пробегом: алюминий может гнить, а кнопки придётся подкрашивать
      Четверг, 9 июня, 2022

      Audi A6 С6 с пробегом: алюминий может гнить, а кнопки придётся подкрашивать

      В 2005-м году этот автомобиль смог совершить почти невозможное: занять первое место в продажах в бизнес-классе, потеснив с лидирующих месте Mercedes E-класса и BMW 5-й серии. Это было удачей. Но будет ли удачей покупка Audi A6 С6 сегодня, когда этим машинам исполнилось 10-15 лет? Попробуем найти ответ на этот философский вопрос. Сейчас расскажем о кузове, салоне и электрике, во второй части – о моторах, трансмиссии и ходовой части.

       

      Техника 

      Поколение С6 (оно же – 4F Audi A6), на первый взгляд, получилось совершенно традиционным: те же два типа кузова, что и раньше, а сам кузов не стал алюминиевым, на что многие надеялись. Сохранились и широкий выбор моторов, и многорычажка спереди, и непременный полный привод quattro. Но это лишь на первый взгляд, а на самом деле изменений в этом поколении очень много. 

      У А6 [...]

      Старое лучше нового и спортивный дизель: стоит ли покупать BMW X3 I за миллион рублей
      Четверг, 19 мая, 2022

      Старое лучше нового и спортивный дизель: стоит ли покупать BMW X3 I за миллион рублей

      Кроссовер сегодня хочет каждый второй, а уж если кроссовер премиальный, то и подавно. Но свежие машины изрядно дороги: почти новый Lexus NX стоит 3 миллиона, пятилетний Mercedes-Benz GLK – 2 миллиона, и даже компактная Audi Q3 потянет на полтора. Чтобы уложиться хотя бы в миллион, выход один: снижать требования к возрасту. Тогда в поле зрения попадет достаточно интересный вариант: BMW X3 первого поколения. За самые дешевые ранние машины просят не менее полумиллиона, а добротный ухоженный экземпляр обойдется в миллион, а то и чуть больше. Стоит ли обращать внимание на BMW старше 10 лет и какие сложности могут ждать при покупке?

       

      После первого успешного шага в сегмент кроссоверов, который BMW сделала со своим X5, компания решила планомерно расширять «иксовую» линейку. Вторым представителем стал X3 – более компактный и простой технически, но все [...]

      Mercedes-Benz A-class (W176) с пробегом: слишком много «жуков» и мойка против электроники
      Воскресенье, 8 мая, 2022

      Mercedes-Benz A-class (W176) с пробегом: слишком много «жуков» и мойка против электроники

      Новые Мерседесы нам, похоже, не светят, да и подержанные старые многим всегда были не по карману, а сейчас и подавно. Может, посмотреть на маленький Мерседес? Пусть хотя бы на A-class, но на Mercedes. Что ж, помечтаем. И выясним, к чему быть готовым при его выборе и эксплуатации. Сегодня рассмотрим кузов, салон и электрику, потом – ходовую часть, рулевое управление, тормоза, моторы и коробки. Итак, начинаем.

       

      Техника 

      Появившийся в 2012-м году новый Mercedes A-класса основан на платформе MFA, общей для всех компактных машин концерна, в том числе для В-класса и GLA. Это переднеприводная платформа с поперечно расположенным двигателем и рядно-линейным расположением агрегатов. По компоновке машина сильно отличается от прошлых поколений А-класса: тут используются типичные для машин гольф-класса пропорции и компоновка, нет никаких сэндвич-панелей пола, наклонно расположенных моторов и прочей экзотики. И это первое [...]

      Можно подешевле, можно почти новый: стоит ли покупать Lexus NX I за 3 миллиона рублей
      Четверг, 5 мая, 2022

      Можно подешевле, можно почти новый: стоит ли покупать Lexus NX I за 3 миллиона рублей

      Выбор премиального кроссовера за 2,5-3 миллиона весьма широк. Можно купить  Audi Q7, Lexus RX или даже замахнуться на настоящий внедорожник вроде Land Rover Discovery. Но что если в приоритете не габариты и проходимость, а минимальный возраст с прицелом на долгую эксплуатацию? Тогда можно взглянуть на что-то компактное – например, Mercedes-Benz GLK  или Lexus NX. Японский кроссовер прямо сейчас находится на рубеже смены поколений, так что выбор по возрасту широчайший: можно купить экземпляр подешевле в возрасте 6-8 лет, а можно найти новую или почти новую машину. При этом лучшие экземпляры начинаются примерно с 3 миллионов. Давайте взглянем, есть ли смысл в поиске именно рестайлингового NX и что вообще скрывается под эффектной внешностью.

       

      Вышедший в 2014 году Lexus NX был интересным автомобилем по меркам класса. Платформой с ним поделилась хорошо знакомая Toyota RAV4, хотя кузов и значительная часть техники у [...]

      5 причин покупать и не покупать Opel Insignia A (G09)
      Четверг, 5 мая, 2022

      5 причин покупать и не покупать Opel Insignia A (G09)

      К середине нулевых годов в руководстве компании Opel AG созрело мнение, что с положением, при котором их продукция серьезно уступает по престижности автомобилям других немецких марок, мириться больше нельзя. Ну а для того чтобы подтянуться по этому неуловимому и неизмеряемому параметру, нужна была модель, выпуск которой показал бы готовность Opel выйти на новый уровень. В 2006-2007 году в европейских автомобильных изданиях появились сообщения о том, что Opel готовится заменить модели Vectra и Signum неким принципиально отличающимся по концепции автомобилем. Эти слухи нашли свое подтверждение в интервью, которое глава GM Europe Карл-Питер Фостер дал журналу Business Car. В частности, он отметил, что новый автомобиль ознаменует «радикальный отход от текущей модельной линейки», и, чтобы подчеркнуть этот отход, название Vectra больше использоваться не будет. 

       

      Эти обещания были реализованы в 2008 году: в июле состоялась премьера модели на международном [...]

      5 причин покупать и не покупать Opel Astra J
      Пятница, 29 апреля, 2022

      5 причин покупать и не покупать Opel Astra J

      Скажем честно: Opel в России не очень любят. Над ним смеются, про него рассказывают анекдоты, качеству юмора которых позавидует Петросян, Мартиросян и прочие их коллеги. Зря, между прочим. Большинство тех, кто на этих машинах ездил, вспоминают их с теплотой. Конкретно про Astra J тоже говорят много хорошего, хотя надо признать, что и ругают её за дело. За какое именно дело – расскажем ниже.

       

      История техники

      Astra J – прямой потомок очень успешного Opel Kadett Е. Да и первое поколение Астр (Astra F), появившееся в 1991, тоже имело второе название Kadett. Затем были Astra G (1998-2004) и очень успешное в России поколение Astra H (2004–2007). Во многом своему успеху Astra H обязана локализации сборки в России. Большинство автомобилей четвёртого поколения (то есть нашей Astra J) тоже собраны в России, на заводе General Motors в Шушарах. Правда, [...]

      Audi A6 C7 с пробегом: кузов почти не ржавеет, электрика почти не подводит
      Вторник, 19 апреля, 2022

      Audi A6 C7 с пробегом: кузов почти не ржавеет, электрика почти не подводит

      Что такое более-менее свежая Audi А6? Для многих в первую очередь – статус. А уже во вторую – много алюминия, сложная электрика, качественный салон (как сейчас любят говорить, «премиальный»), постоянный полный привод Quattro и очень дорогое обслуживание. Или не очень дорогое? Скажем честно, бывает всякое. Сейчас посмотрим, с какими проблемами можно столкнуться в кузове, салоне и электрике этого поколения А6, во второй части разберём моторы, трансмиссию и ходовую часть.

       

      Техника ​

      Автомобили поколения С7 построены на платформе MLB, общей для всех Audi этого периода. На ней же базируются Audi A4 B8, A5 8T, A8 D4, Q5 8R, а также Porsche Macan и другие машины концерна. Это модульная матричная платформа, и, как и MQB, она очень хорошо масштабируется. 

      Кузов у машин стальной, но при этом в наружных панелях широко используется алюминий: стальные только [...]

      Вторник, 22 февраля, 2022

      Mercedes-Benz S-Class W220 с пробегом: идеальные моторы и АКП, но подвеска не для слабаков

      S-Class W220 к началу 2020-х годов обесценился на вторичном рынке до уж совсем неприличных значений. По цене нового Соляриса можно приобрести себе целый небольшой парк этих старых «меринов». В первой части мы рассмотрели основную проблему этой машины – кузов. Ему не повезло с новыми технологиями окраски, из-за которых он почти никогда не бывает без ржавчины. В этой части рассмотрим вторую главную проблему – пневматическую подвеску. Которая, кстати, на фоне гидропневматической сейчас уже стала практически бюджетной.

       

      Ходовая часть
      Тормозная система

      С тормозами у W220 все в общем-то хорошо – главное, не перепутать термины ABS, ABC и SBC. АБС у этой машины есть, и работает нормально. Печально известной системы SBC ещё нет – её поставят только на E-Class W211. А вот АВС – это вообще не про тормоза, это про электрогидравлическую подвеску Active [...]

      Среда, 16 февраля, 2022

      Хорошие дизели и постоянный полный привод: стоит ли покупать Mercedes-Benz GLK за 2 миллиона

      Свежий компактный кроссовер нынче – штука дорогая: даже не премиальная Mazda CX-5 может стоить под два миллиона, а уж для Audi Q5 или Lexus RX такой ценник ожидаем. Можно, конечно, поискать BMW X1 за меньшие деньги, но те, кто не хочет настолько ударяться в компактность, оставаясь при этом в рамках «премиума», могут рассмотреть еще один вариант: Mercedes-Benz GLK. Несмотря на то, что дебютировал автомобиль еще в 2008 году, даже за самые ранние машины сейчас не стесняются просить миллион рублей, а за свежий ухоженный экземпляр с небольшим пробегом придется отдать вдвое больше. Что может предложить Mercedes за эти деньги, что скрывается под нарочито угловатым кузовом и на какие версии стоит обратить внимание при выборе?

       

      В двухтысячные в Mercedes стали активно развивать свою внедорожную линейку. Монументальный G-class всегда ее возглавлял, а в конце [...]

      Back to top